腾势Z9S起售价25.58万元，把续航做到1100公里

【导语】10 月 16 日，腾势 Z9S 正式上市，三个版本，官方指导价 25.58 万至 32.58 万元，比 8 月预售时公布的 31.98 万元起售价低了 6.4 万元。顶配之外最受关注的数字是续航：闪充旗舰型搭载 122.5 千瓦时第二代刀片电池，CLTC 纯电续航 1100 公里。这个价格进入了小米 SU7 和特斯拉 Model 3 的核心区间。本文从上市信息、参数对比、技术取向、补能条件、现实局限和需求适配六个维度，把这款车已经公开的事实整理清楚。

一、上市信息：定价与版本

腾势 Z9S 共推出三款车型，官方指导价 25.58 万至 32.58 万元，闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型。据观察者网 10 月 16 日报道，8 月预售时公布的起售价为 31.98 万元，正式售价下调了 6.4 万元。

官方公布的三档续航为 780、920、1100 公里。预售到正式售价下调幅度较大，价格带随之从原先的中大型纯电区间移到 25 万级轿车主战场。

二、核心参数：与两款同级车型的公开数据

续航是这款车被讨论最多的指标。观察者网报道给出的对比是：Z9S 闪充旗舰型搭载 122.5 千瓦时电池、CLTC 续航 1100 公里；小米 SU7 Pro 版升级后电池 96.3 千瓦时、续航 902 公里；特斯拉 Model 3 长续航后驱版电池 78.4 千瓦时、续航 830 公里。

三组数字都来自各家公布的 CLTC 工况值，工况标准相同，电池容量与续航的比值可以直接比。至于实际道路下的差距，公开渠道还没有第三方实测数据可引。

• 补能速度。官方数据显示电量从 10% 充至 97% 约需 9 分钟，零下 30℃ 环境下充电时间增加 3 分钟。
• 性能取向。易三方闪充性能型为三电机四驱，综合功率 890 千瓦，最大马力 1210Ps，零百加速 2.68 秒。
• 车身尺寸。长宽高 5090、1980、1490 毫米，轴距 3025 毫米，比 Z9GT 车长缩短 90 毫米、轴距缩短 100 毫米。

三、技术取向：超长续航想解决什么

腾势汽车总经理李慧在发布会上的表述是，1100 公里的纯电续航，用李慧的话说，是用来被忘记的。这句话指向一个具体场景：日均通勤几十公里的用户，充电频率被压到两周上下，电量不再是需要天天盯着的数字。

第二条线是把续航和闪充绑定。单纯堆电池只解决跑得远，补能速度和低温衰减仍然在。Z9S 的公开参数把 9 分钟充到 97%、低温多 3 分钟写进了同一组指标里，两件事一起讲。

Z9S 与 Z9GT 共享易三方平台与第二代刀片电池，官方把两者定位区分为 Z9GT 主打性能与远方、Z9S 聚焦智能与悦己。车身比 Z9GT 短 90 毫米、轴距短 100 毫米，全系标配云辇-A 智能空气车身控制系统与后轮转向，最小转弯半径 4.75 米。

关于后轮转向的角度，两家媒体的表述不一致。观察者网写的是双向 10°，网通社写的是顶配车型配备 ±5° 分体式后轮转向。这一项不同来源披露存在差异，暂以厂商页面为准核对。

四、补能条件：网络规模决定参数能不能落地

1100 公里的标称续航能不能兑现，跟充电网络的密度直接相关。据观察者网报道，截至 2026 年 8 月，比亚迪闪充站已建成超过 10000 座，覆盖 332 个城市；高速闪充站于 9 月下旬突破 2000 座，覆盖全国 278 条高速公路。

这组数据的口径是比亚迪体系。Z9S 的补能体验与这张网络的覆盖范围绑定得比较紧，用车路线是否落在闪充站密集的区域，会直接影响长续航和闪充两项参数的实际价值。

五、现实考量：三个待验证的地方

第一项是实际路况下的续航。CLTC 是工况测试值，与冬季开暖风、高速巡航、满载这些场景存在差距。目前公开渠道还没有 Z9S 的第三方长测数据，1100 公里在实际使用中的折扣幅度暂无可靠数字可引。

第二项是车型的市场接受度。据观察者网报道，腾势曾长期依赖 D9 一款 MPV 支撑销量，2026 年 1 月全品牌月销一度跌至 6002 辆，6 月首次突破 2 万辆，7 月为 1.9 万辆，其中 Z9 家族贡献 5675 辆。同篇报道提到，N9 从首月 5000 多辆一路回落，N7 月销长期停在几百台。

第三项是系统性能力。报道把渠道覆盖、补能体系、售后服务和用户运营列为仍需时间积累的部分。Z9S 公布后网上有说法称这车有股奔驰味儿，李慧回应时提到合作方奔驰。腾势 2010 年由比亚迪与戴姆勒以 50:50 股比合资创立，2021 年底比亚迪持股升至 90%，2024 年 9 月回购奔驰所持 10% 股权，现为比亚迪全资子公司。

六、需求适配分析

把已公开的信息和用车条件放在一起看，不同场景对应的关注点差别明显。

参数都摆在明处，选择取决于用车路线和充电条件。交付后的实测数据与口碑，目前没有可引用的公开结果。

【结语】Z9S 把 1100 公里续航、9 分钟闪充和 25.58 万元的起售价放进同一张配置表，也把腾势从依赖单一车型的结构里往前推了一步。续航数字能不能在实际路况里站得住、补能网络覆盖不到的人群体验如何，都要等交付之后的公开数据。眼下能确认的，只有厂商与媒体公布的这些参数。